痞客邦的布魯斯

這次的旅程拜訪了「波羅的海三小國」，也就是立陶宛、拉脫維亞、愛沙尼亞這三個國家。因為這三個「小國家」都在波羅的海的右邊，以前國中地理課本就通稱它們為「波羅的海三小國」，第一次的拜訪讓我事先充滿了各式各樣的好奇心。

說他們是三個小國可能是跟週邊的鄰國來比較，看起來的確不大，但是跟台灣比可是不小喔，因為就算是面積最小的愛沙尼亞也是有四萬五千平方公里，拉脫維亞也有六萬四千平方公里，面積最大的立陶宛則有六萬五千三百平方公里，怎麼說都比台灣來得大。不過比起人口則是比臺灣少太多了，立陶宛有將近三百萬人口，拉脫維亞則是接近兩百萬，愛沙尼亞則是只有一百三十幾萬；三個國家人口加起來也才大約臺灣的四分之一，算起來應該是人口跟面積比例比較「正常」的國家。

這次的旅程中有兩個航段都搭乘了「挪威人航空，Norwegian」的飛機，分別是斯德哥爾摩飛到哥本哈根，還有從哥本哈根飛到阿姆斯特丹。

挪威人航空正式名稱為「Norwegian Air Shuttle」，不過在Flightradar24的航空公司列表當中則還有另外兩家相關的公司：Norwegian Air International以及Norwegian Long Haul。前者基地在愛爾蘭的Cork以及倫敦Gatwick機場，後者則是專門飛長途的航線（例如美國或者泰國的曼谷）。基本上Norwegian是屬於LCC性質的航空公司，也是少數有經營長途路線的LCC，非常特別。該公司的飛機在短途方面都是以Boeing 737-800為大宗，飛機上最特別的就是尾翼都塗裝了一位北歐各國的名人，非常會替自己的文化行銷。

這次的旅行當中有兩段是選擇搭乘船舶做為交通工具，第一段是從愛沙尼亞的塔林搭乘Eckeroline抵達芬蘭的赫爾辛基（遊記點這裡），另外一段則是從芬蘭的赫爾辛基搭乘「St. Peter Line」抵達瑞典的斯德哥爾摩（遊記點這裡）。

當初在規劃行程的時候有想過直接從赫爾辛基搭飛機到斯德哥爾摩，不過布萊恩建議我可以搭船，而且可以在船上過夜，也省了住宿費，看起來是不錯的主意。上網看了其他網友的經驗之後就決定來搭船體驗一下好了，不過波羅的海上有好幾間遊輪公司在經營，經過幾番比較之後最後就選擇了「St. Peter Line」這間公司的船來搭看看，所以就上網買票了。（官網在此，有英文介面，按部就班就可以了，不用另闢專文來騙取人氣跟點閱率，哈） 

這次從阿姆斯特丹到立陶宛的維爾紐斯搭乘的是「airBaltic，波羅的海航空」，第一次搭，非常新鮮的體驗。

當初有想過直接從巴黎搭飛機去維爾紐斯，後來發現要去什麼Beauvais機場搭飛機，鬼知道那是什麼地方啊，只好放棄。最後就是乖乖地搭Thalys先回去阿姆斯特丹，隔天再去Schiphol機場搭飛機，所以就選了「airBaltic」這間公司了，其實也只有這一家在飛，別無選擇。 airBaltic是低成本航空，就是一般所謂的「廉價航空」，所以對行李規定滿嚴格的，手提行李就是一大一小，各有不同的尺寸跟重量的規定，要特別注意。

這次的歐洲雙海之旅從臺灣出發搭乘的是Emirates，也就是「阿聯酋航空」，這是第二次搭乘阿聯酋航空的飛機出遊，2014年的累死人土耳其之旅（點連結）也是搭他們的飛機去，就再來談談這次搭乘的經驗吧！

這次的Emirates共搭了四段航程，細節如下：