痞客邦的布魯斯

2014/1/30 星期四 天氣多雲濃霧
一大早當然又是五點半起床，六點準時抵達捷運萬隆站，準時在六點八分上車，更準時的在六點二十分抵達臺北車站，然後就跳上了六點三十分開車的高鐵了。這好像已經成為了要去桃園機場搭飛機的例行公事了，也好啦，有個SOP可以遵循，就不用傷腦筋了。

看來假期的第一天就很多人要出國玩耍了，才六點多高鐵車站就一堆乘客了！列車經過板橋出了地面之後發現外面霧茫茫一片，馬上想到昨天日旅版上被罵得半死的香草航空的班機事件，該不會今天飛機無法起飛吧，心裡面有點擔心的不斷嘀咕著！

順利搭了接駁車抵達第一航站，找到了復興航空的報到櫃檯。但是，說好的網路報到專屬掛行李櫃檯呢？完全看不到，真的是裝校為。心裡面的奧客魂馬上熊熊燃燒起來，直接問了一個工作人員，還好他馬上就叫我到某一個櫃檯直接去掛行李了，不用跟其他人排隊。



行李重量7.7公斤，好像重了一些。

得確定自己的行李通過X光機檢查之後才可以離開，不過這裡卡了一些時間，因為前面有個小姐的行李有問題，被要求當場打開把一些東西拿出來。接著就趕緊通關進去候機室等飛機了，展開這次的日本關西之旅，也是第一次復興航空的日本行，心底總是有些期待跟盼望！

抵達候機室的時候竟然沒看到飛機，大概等了五分鐘才見到這台Airbus 330-300的飛機姍姍來遲，過不久也看到在一旁等候的姊姊們拖著行李進去機艙準備了。

飛行資訊
日期：2014年1月30日
航班編號：GE602
機型：Airbus 330-300
註冊號碼：B-22101
座位號碼：17A
起飛機場：台灣桃園國際機場（TPE）
降落機場：日本關西國際機場（KIX）
起飛時間：08:55
降落時間：12:25



經濟艙的位子大概這樣，飛機看起來很新，顏色很鮮豔，藍色跟紅色搭配起來還不錯看，滿有喜氣的感覺。





飛航情報是屬於比較新式的樣式，看起來很活潑，滿不錯的，比較有立體的感覺，讓你知道兩地之間的距離感。

耳機非常的普通，用完還歡迎你帶回家，不過因為很普通所以就放在飛機上了。



前面的餐盤是兩段式的，需要自己打開。

椅距還可以，不太擁擠，可能是因為我腿短的原因吧（笑）！

遙控器就在螢幕的下方，拿取很方便。接著最重要的放飯時間就要到來了，因為是第一次搭自然就有期待，所以就是這樣：
對，你沒看錯，整個餐盤就真的只有這樣，沒有其他了！（有啦，還要多要一杯蘋果汁）

這個東西乍看之下實在分辨不出來到底是什麼東西，吃下去之後覺得「應該」是炒蘿蔔糕吧？你看，味道詭異到連吃下去了都還不確定到底是不是蘿蔔糕，真的非常的神奇。
看到這個「中華甜愛玉」我真的不爭氣的笑了，一整個無言，這個小七賣多少錢啊？大概十二塊吧，真的不知道為什麼會出現在飛機的餐點上，傑克跟珍妮佛，這真的太太太神奇啦！
這個是水果！（廢話）另外左上角是一杯開水，根本也沒有開，直接送回去給姊姊們收掉！大家有沒有發現少了什麼東西？對，就是沙拉跟麵包，沒有沙拉就算了，連最基本款的麵包都沒有就怎麼樣都說不過去了。另外之前網友詬病的主餐盤底下完全沒有殿盤，所以如果想一拿起來吃就得冒著手被燙傷的風險（哈）！所以各位先生女士，復興航空真的是破了本人搭飛機來的記錄了，因為常看本部落格的朋友應該知道我在飛機上對於飛機餐真的非常不挑，原本去年華航名古屋上的餐點已經被我列為最難吃的第一名了，沒想到不到一年的時候這個冠軍的寶座就輕易的被復興航空給搶走啦！好啦，反正真的不能期待太多，人家至少飛機很新啦！（自我安慰）

經過大概一個小時又五十分鐘的飛行之後，我們就順利的降落在關西機場，不過降落的時候有點重，嚇了一跳，平安就好！由於坐在17A，算是滿前面的，所以一下飛機之後就快速的往前進，因為要通關，要等行李，還要出去換JR Pass，那裡可以說是一級戰區啊，能不能順利搭車抵達大阪市中心的關鍵就看接下來的狀況了。結果果然是第一個走到護照查驗的地方，也是第一個走到行李轉盤，等了大概五分鐘之後就拿到行李了，真好！

等行李的時候發現這裡的行李每一個都立起來，而且把手朝外，方便旅客拿取，日本人做事會不會太精實細緻了啊？

接著走到關西空港車站的JR服務中心，果然已經有人在排隊了，不過看起來人還沒有很多，就排了吧！



剛到的時候前面大概這樣的人潮。

各式各樣的優惠Pass資訊在這裡都有，很容易理解，排隊的時候也可以仔細看一下。



這是個美麗的臺灣姊姊，親切的詢問每一個人要購買的票券種類，而且會寫在一張單子上先幫你註記好，等一下拿給櫃檯的人就可以減少作業時間。
這裡總共有四個窗口，所以速度也不慢，只要不要遇到西方人就好，尤其美國人，他們非常容易成為bottleneck。（這算是刻板印象嗎？）

不久之後往後面看，唉呦尾，已經大排長龍，不知道排到哪裡去了，真的是好裡家在，剛剛的勇往直前真的是非常必要的。我猜這應該是接著我們後面降落的一班華航的班機，我們快下飛機的時候看到他們那班緩緩的滑進來。

那張單子就是剛剛美麗姊姊幫我寫好的，我要買的是ICOCA加上單程的Haruka票券，另外還要兌換JR West WIDE Area Pass柯南版，不過這個是第二天才要開始使用，所以那張Haruka就是待會進城需要用到的。

排了大概二十分鐘之後終於要輪到我了，耶！然後就非常順利的買到了ICOCA+Haruka以及把柯南版的JR West WIDE Area Pass給換好了。走出服務中心之後才驚覺原來排隊的人已經排到外面又畫了一圈了吧，所以真的誠心建議大家在飛機上就把入境表格填寫齊全，下飛機就勇往直前不容許任何耽擱了，否則這樣排隊不但浪費時間，旅遊的心情也會當場受到很大的影響。
關西機場對外交通的兩大公司就是JR跟南海電鐵，兩個排排站壁壘分明，旅客可以自己由選擇。



順利的搭上了13:16開往新大阪跟京都的Haruka列車，一整個歡喜，而且搭乘的人非常多，自由席很快就滿了出來，沒搶到位子的就得站著了，很辛苦！








ICOCA跟Haruka車票長這個樣子，至於柯南版的JR Pass則是非常一大袋，看起來就是物超所值的fu。





很順利的抵達了新大阪站，接著轉JR的大阪環狀線，只要一站三分鐘的時間就可以抵達大阪車站了，下榻的Granvia Osaka Hotel就在車站的上方，非常的方便，當然也就很順利的下榻進入房間休息了！

關西，我來了！